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「よもやまBANANA」と読みましょう。ミュージシャン村上 翔一の日常のブログでしたが、2014.4.14より世界一周の旅に出発したため、現在、大絶賛、世界旅行史となっております!!世界一周ブログランキングに参加し1位に向かって挑戦中。そこらへんもよろしくお願いします~

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さて、ついに移動がはじまります!!
どうも、左ハンドル武者です。

アメリカ行き最大の目的と言えば「ルート66」!!
ついにその道を走りだす時が来たのです。
もーね、これは、見てっ!!













さて、AlamoレンタカーでシボレーをGETし、走り出します!

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ミルウォーキーに着きました。
ん?ミルウォーキー???

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モチロン、ミルウォーキーは「ルート66」上の街ではないです。
つーかもう、ま逆っ!!

でも、どうしても行きたいと駄々こねて向かった訳は、、、

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これー!!!
ハーレーダビッドソンのミュージアムー!!!

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これなんて、`38のナックル?パン??
まぁーどっちなんだか、そもそも違うのかも知んないけど、
そんなことより、、、

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4マイルっきゃ走ってねぇぇぇ~!!
`38のハーレーの新車っ!!どーゆーことよっ!!!

後で聞いた話によると、もうこの頃には、
ハーレーのミュージアムを作るって構想があったらしく、
会心の出来の一台は必ず倉庫に眠らせていたらしい、、、

ぜ、、、贅沢なっ!!

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これが、あのハーレーダビッドソン社のはじまりのバイク。
発足当時のエンジニア4名で組み上げたという、ハーレー初号機でございます。
エンジンが動き出したとき、初めてまたがったとき、加速のとき、
どんな感じだったんだろう、、、

でも、きっと、減速のときは生きた心地しなかったんじゃないかな?
このブレーキは利かなそうだ、、、w

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ハーレーは日本でも発売されている訳で、
そーんな感じの当時モノのポスターを発見。

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タンクタンクタンクっ!!
これは、たまんねぇー、特に前半っ!!!

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おお、ボロボロのビンテージバイクが展示されている、、、
と、思いきやっ!

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3.11のTSUNAMIに流されて、アメリカまでたどり着いたハーレーなんだとか。
このブースの前にいると、やっぱり、みんな、地震と津波と原発の話を振ってくる。
日本は大丈夫なのか?それでも日本人は動揺してなくてすごい、等など。

なんというか、ぐっとくるものがある。

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さてさて、ホントはまだまだ死ぬほどバイクの写真あったんだけど、
話が前に進まなくなるから割愛して、シカゴに戻って参りました。

ついに!向かうのですっ!!

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さて、行きますかっ!!
シカゴより、ルート66スタートっ!!

インターステート(高速道路)の55号へ向かいます。

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インターステートが有料だったので、下道に逃げる。
と、ルート66の看板発見、、、あれ?なんでこんなところに??

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ここのミュージアムで、驚愕の事実が発覚。
これは、結構な、驚愕加減だった、、、!

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なんかねー、地球の歩き方にはさ、
「インターステート=ルート66」みたいな書き方してあったりする訳。
現存してない道だから、インターステート走っとこう、
したらたまに残骸に出会えるぜ、、、的な。

wikipediaだってそう。
こんな感じ、以下抜粋↓↓↓

---

1984年、アリゾナ州ウィリアムズで州間高速道路40号線の完成により、
国道66号線の最後の部分が置き換えられた。
その翌年、国道66号線は正式に廃線となり、
59年の歴史に終止符を打った。
新しい州間高速道路には、
1本たりとも国道66号線を完全に置き換えたものはなかった。
国道66号線のルートは、以下のように
5本の州間高速道路に分割されてカバーされている。

I-55 - シカゴ・セントルイス間
I-44 - セントルイス・オクラホマシティ間
I-40 - オクラホマシティ・カリフォルニア州バーストウ(Barstow)間
I-15 - バーストウ・サンバーナーディーノ間
I-10 - ロサンゼルス都市圏内、サンタモニカまで
---



だからさ、我々、
シカゴでインターステート乗ってた訳ですよ。
微塵も情報を疑ってない訳です。

ところがどっこい、なーんか、、、


地図???
売ってんだよねぇミュージアムで。
「Route66 Map」ってどう見ても書いてあるんだよねぇ~

試しに開いてみた。
開かなきゃよかったのかもしれない。
知らなきゃ、高速道路走ってルート66走った気になって、
楽なルートで満足して帰ったことだろう。



あのね、、、
ルート66、、、

思いっきり現存してた、、、

いや、モチロン100%全てではないんだけど、
この地図で見る限り、残ってる。インターステートなんかじゃなく。

、、、仕方ない。
この地図、、、買おう、、、

とりあえず、試しに走ってみよう、、、






えー、、、ここからが、きっと、
ホントのルート66旅になったことは言うまでもありません。

でもさー、考えてみて?
日本タテにしてアメリカにおいたって3個分の距離あるんだよ?
そんな折に、高速道路はルート66じゃないって言われてしまったんだよ?

まぁ、一部は吸収されて高速になってたりしたんだけど、
デフォルトは下道、、、わわわぁぁ、急に苛酷さが、、、



まぁ、でもね、こっちの道で正解だった。
もう、走り出したら、いきなりに、かつてのルート66が現れ出した。

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ついに見つけた道路のマーク!
って、、、手書き???

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ちっさいよねw

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セントルイス!!

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悲しい事に、リアル・ルート66を走ると、
たまに、道が劣化しすぎて閉鎖されている時があったりします。
こういうときは、インターステートに一旦乗って、
次の出口から再スタート切ったりしてました。

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ルート66だった道はここですよって、
結構、看板が立ってます。

ミュージアムでGETした地図は詳細なものではないので、
この看板にはかなり助けられました。州などで、結構デザインも違いますw

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Phillips 66。
このガソリンスタンドは当時モノで閉鎖してるみたいだったけど、
ちゃんと営業してる店舗もあったりするのが凄いっ!

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ロードマーク、さっきよりデカめっ!

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さて、ついに始まったルート66。
ぶっちゃけまだまだ、序の口です。

でも、地図で見ると、結構移動してる風に感じるねぇ~

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◎ 今更ながらブログ読み始めましたww

自分もいつかルート66を走ってみたいとずっと思ってて、このブログ見つけコメントしてみました!色々聞いてみたくて(;^_^A
全部でいくらぐらい掛かったんですか?¥

もう、、、2年前だからコメントしても返って来ないだろうなぁ・・・www
連絡もらえたら聞きたい事あるので嬉しいっす(*^_^*)

ショウ 2015/09/01(Tuesday)23:06:57 Edit
◎ たままた、開いたらコメントあってびっくりしましたw

全部でいくらだったか、、、、
スッゲェケチったんで、20万か30万くらいだったと記憶しています。
ただ、パートナーがいて、ガソリン代車代が折半だったので一人だとどうなんでしょうね。

ちなみに現在世界一周中です。
ブログは写真が上がんなくなっちゃって、引っ越しましたw

⇒http://ameblo.jp/funky-iioto

村上 2015/09/17(Thursday)16:30:47 Edit
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自己紹介:
ミュージシャン村上翔一による世界一周のブログ。
2014.4.14より世界一周移動開始。
ミュージシャンとしてのホームページ等々は、この紹介文より下部別枠、リンクよりごらんくださいな。

世界一周するにあたっての制約は以下↓↓↓

1、所持金は50万円。
もちろん足りないから、足りない分は歌って稼ぐ!!

2、毎月1曲書き上げる。
帰国後、1万枚セールス&オリコン50位以下だった場合は、ミュージシャン廃業。

3、帰国までに70kg台まで減量する。100kgまでバーストしてしまった場合は、強制帰国、、、
ちなみに出国時の体重は95kg!身長183cmつっても、やっぱり重い。痩せますよ!!

楽しんで楽しんで楽しもうじゃないのって訳です!!
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